Когда речь идет о привозе машин из Японии не прошедшего года выпуска, обычно речь идет о параллельном импорте или так называемых “серых” автомобилях. Эти автомобили попадают в Россию без посредничества официальных дилеров и, как правило, продаются по более выгодным ценам.
Процесс привоза “серых” автомобилей из Японии может выглядеть следующим образом:
Выбор автомобиля: Частные лица или компании выбирают подходящее авто на аукционах или у дилеров в Японии. Обычно это автомобили, которые не прошли официальный дилерский канал продаж или не соответствуют стандартам для экспорта в другие страны.
Покупка и оформление документов: После выбора автомобиля покупатель приобретает его и оформляет все необходимые документы для транспортировки и ввоза авто в Россию. Это включает в себя таможенные декларации, сертификаты качества и т.д.
Транспортировка: Далее автомобиль транспортируется из Японии в Россию, что может происходить с помощью морского или авиационного транспорта.
Таможенное оформление: Прибыв на территорию России, автомобиль проходит таможенные процедуры. Владелец автомобиля оплачивает все необходимые налоги, пошлины и сборы.
Растаможка и постановка на учет: После прохождения таможенного контроля автомобиль растамаживается, получает регистрационные номера и страховку, и постановляется на учет в соответствующие государственные органы.
Таким образом, привоз “серых” автомобилей из Японии в Россию требует выполнения множества формальностей и процедур, но может быть более выгодным, чем покупка аналогичной машины у официального дилера.