В Японии автомобили с правым рулем представляют собой интересную особенность, которая имеет свои исторические корни. Главным образом, это связано с тем, что в стране долгое время действовало правило движения по левой стороне дороги, так называемая “левостороннее движение”. Это правило было установлено еще в эпоху Эдо (1603-1868 гг.), когда японское правительство взяло на вооружение подобную систему движения.
Интересно отметить, что само по себе праворульные автомобили были в Японии в употреблении задолго до введения левостороннего движения. В XIX веке Россия постепенно стала освоением территории Северного Курильского острова, но при этом население этих островов продолжало использовать автомобили с правым рулем, поскольку их потребность были удовлетворены автомобилями, импортированными из России.
Когда Япония в 1870-х годах открылась для международной торговли, контакты с другими странами завершили процесс модернизации, начатый в 1868 году. Примерно в это время и случился переход на систему левостороннего движения. Однако многие автомобили в Японии сохраняли правосторонний руль даже на протяжении многих лет после этого решения.
Еще одним интересным фактором, влияющим на сохранение праворульных автомобилей в Японии, является удобство парковки. Традиционно в Японии места парковки узкие, и водитель, сидящий справа, имеет более лучший обзор при парковке. Поэтому праворульные автомобили удобнее в эксплуатации в таких условиях.
Таким образом, исторические, культурные и практические факторы способствовали тому, что в Японии автомобили с правым рулем остались востребованными и широко используются до сегодняшнего дня.