Дрифт в Японии стал популярным в автомобильной культуре в конце 70-х и начале 80-х годов. Водители начали активно практиковать дрифт на горных серпантинах и закрытых трассах, демонстрируя мастерство управления автомобилем в сложных условиях. К слову, термин “дрифт” происходит от японского слова “dorifuto” (ドリフト), что означает потерю сцепления задней оси автомобиля.
Эта уникальная техника вождения была впервые широко показана на публике в Японии благодаря гонщику Кинчи Фуджихара (Keiichi Tsuchiya), который стал известен как “Король дрифта”. Фуджихара продемонстрировал свое мастерство на трассе Тсукуба, вызвав восторженные отклики у зрителей и автолюбителей.
С течением времени дрифт стал неотъемлемой частью японской автомобильной культуры, породив целую индустрию и специализированные соревнования, такие как D1 Grand Prix и Formula Drift Japan. Дрифт не только приобрел огромную популярность в стране восходящего солнца, но и оказал значительное влияние на мировую автомобильную индустрию, став частью глобального автоспорта.
Таким образом, дрифт в Японии стал ярким явлением автомобильной культуры в конце XX века, привлекая тысячи поклонников по всему миру и став символом мастерства и смелости за рулем.